Pressão feita sob encomenda do regulador 99 do gás de Fisher que reduz o regulador com piloto

Emerson Fisher Gas Regulator 99 Pressure Reducing Regulator modelo
 

Introdução

O tipo 99 reguladores do gás fornece uma capacidade larga para amplitudes da pressão e capacidades controladas em uma grande variedade de distribuição, industrial, e em aplicações comerciais.

Um tipo 99 regulador tem os tipos 61L, 61LE, e 61LD (baixa pressão); Tipo 61H (de alta pressão); ou o tipo piloto de 61HP (de alta pressão extra) montado integralmente à embalagem do atuador segundo as indicações da figura tipo 99 regulador de 1.The pode segurar até 1000 a pressão de entrada da barra do psig/69,0 (69,0 barras o regulador de 1000 psig/exigem um tipo regulador piloto da fonte de 1301F e um tipo válvula de escape do PNF de H110).

Características e benefícios

• Grande variedade de sistemas de distribuição Aplicação-naturais do gás, abastecimento de gás às caldeiras industriais, fornalhas, fornos, misturadores, serviço aéreo da planta, serviço do oxigênio e da amônia, e grandes estabelecimentos comerciais tais como shopping e escolas.

• A elevação Precisão-mantém pressões de entrada constantes ao equipamento a jusante exatamente controlando pressões de sistema da distribuição em caudais extensamente de variação e pressões da fonte para a eficiência máxima e a melhor operação, ou eliminando a necessidade para pressão-compensar medidores guardando uma pressão constante à entrada do medidor.

• Nenhuma pressão atmosférica da Sangramento-carga sangra rio abaixo através do piloto através da linha de controle a jusante. Nenhum sangramento ocorre quando o regulador é cortado.

• Pode segurar pressões-Acima altas da entrada a 1000 psig/69,0 pressões de entrada da barra

(69,0 barras o regulador de 1000 psig/exigem um tipo regulador piloto da fonte de 1301F e um tipo válvula de escape do PNF de H110).

• Alterado facilmente para o serviço especial, as peças do relé dos tipos 61L e do piloto 61H podem ser substituídas com os orifícios e as molas especiais para a abertura rápida, o fechamento rápido, ou a monitoração de aplicações.

• O motivo principal Desligamento-pesado apertado que trabalha através de uma alavanca fornece uma força de carregamento do assento alto para o desligamento apertado.

Construção disponível

Tipo 99L: Tipo 99 com tipo piloto de 61L que tem 2 polegadas de w.c a 20 psig/5 de 1,4 barras amplitudes da pressão do mbar a.

Tipo 99LD: Tipo 99 com tipo piloto de 61LD que tem uma faixa proporcional mais estreita do que o piloto 61L corrente.

Tipo 99LE: Tipo 99 com tipo piloto de 61LE que tem uma faixa proporcional mais larga do que o piloto 61L corrente.

Tipo 99H: Tipo 99 com tipo piloto de 61H que tem 10 a 65 psig/0,69 a amplitude da pressão 4,5.

Tipo 99HP: Tipo 99 com tipo piloto de 61HP que

tem 35 a 100 psig/2,4 a amplitude da pressão 6,9.

Estilos do tamanho de corpo e da conexão de extremidade

Corpo de NPS 2/DN 50 com NPT, CL125 FF, CL150 RF,

CL250 RF, conexões de extremidade de CL300 RF

Máximo - pressão de entrada permissível (1)

barra 160 psig/11,0: Tipo piloto de 61LD

barra 400 psig/27,6: Pilotos 61L, 61LE, e 61H dos tipos

barra 1000 psig/69,0: Tipo piloto de 61HP, junto com

Tipo regulador piloto da fonte de 1301F e tipo H110

a válvula de escape (1/2-inch/13 milímetros de orifício somente) vê a tabela 3

Piloto máximo Spring Case Pressure para

Carga da pressão (1) (2)

Tipos 61L, 61LD e 61LE: barra 50 libras por polegada quadrada/3,4

com o tampão de fechamento de aço especial

Tipos 61H e 61HP: barra 100 libras por polegada quadrada/6,9

Amplitudes da pressão da tomada

Materiais de construção

Embalagem do atuador: Ferro fundido

Exemplo piloto de Body e da mola: Ferro fundido

Diafragma de atuador: Nitrilo (NBR) ou

Fluorocarbon (FKM)

Piloto superior e mais baixo Diaphragm

Tipos 61L e 61H: Nitrilo (NBR) ou Fluorocarbon (FKM)

Tipo 61HP: Neopreno (CR) ou Fluorocarbon (FKM)

Corpo de válvula principal

barra 400 psig/27,6: Ferro fundido ou aço de WCC

barra 1000 psig/69,0: Aço de WCC

Peças da guarnição do metal para o corpo de válvula principal

barra 400 psig/27,6: De bronze ou de aço inoxidável

barra 1000 psig/69,0: De aço inoxidável

Assentos do elastómetro para o corpo de válvula principal

Neopreno (CR), nitrilo (NBR), Fluorocarbon (FKM)

Nylon (PA), ou Polytetrafluoroethylene (PTFE)

Peças da guarnição do metal para o piloto: De aço, de aço inoxidável,

Ferro fundido, alumínio, bronze, ou zinco

Assentos do elastómetro para o piloto: Nitrilo (NBR)

ou Fluorocarbon (FKM)

Gaskets piloto

Tipo 61L: Neopreno (CR)

Tipos 61H e 61HP: Composição

Anéis-O: Nitrilo (NBR) ou Fluorocarbon (FKM)

Filtro da série P590

Tipo P594-1: Bronze

Tipo P593-1: Alumínio

Filtro substituível: Celulose

Tubulação e encaixes

Tubulação de cobre ou de aço inoxidável e bronze, aço,

ou encaixes de aço inoxidável

Tipo 1301F Supply Regulator piloto

Caso do corpo e da mola: Bronze

Disco da válvula: Nylon) (do PA/PTFE

Gaxeta: Neopreno (CR)

Peças da guarnição do metal: De bronze ou de aço inoxidável

Tipo válvula de escape do PNF de H110

Corpo: Bronze

Disco: Nitrilo (NBR)

Mola: De aço inoxidável
 
Amplitudes da pressão da tomada da tabela 1.